漢字に似たデザインもあります。
3 文字(文字の図案化 頭文字 漢字など)3.2

図1 ウイングホー 山推 衡山 正道(HK) ハイペリオン 華人運通 モビライズ
永遠の永の字が入ったエンブレムの加ウイングホーは、1988年以来主にポルシェをカスタマイズしています。湖北省武漢の山推(Shantui)楚天工程机械はブルドーザーメーカーですが、社名にある山をエンブレムにしています。バスメーカーの湖南・衡山(Hengshan)客車は漢字の源となった山の形です。レンジエクステンダーを搭載したEVを生産する香港とカリフォルニア州のHK(Hybrid Kinetic Group)または正道集団のエンブレムは、Hの変形でしょう。これと少し似たエンブレムの、水素燃料電池のハイパーカーを発表した同じくカリフォルニア州のハイテク企業ハイペリオン(Hyperion)のデザインは多分水素の水と社名のHでしょう。EVの超高級SUVの高合HiPhi1を発表した上海・華人運通(Human Horizons)のエンブレムは「黄金比、対称的な一体感」を表現したと言うことで、東洋と西洋の融合、現在と未来の交差、科学と芸術の抱合、実用主義と革新の合併を象徴するものだそうです。ルノー・グループがマイクロカーやリムジンのEVブランド・モビライズを立ち上げましたが、華人運通が盗用で提訴しています。

図2 デルタ デルタ シグマ(スイス) シグマ(仏) サラカキス 西馬士
コスワース(Cosworth)傘下となった英デルタは、EVやハイブリッド車の開発をしています。ジョージア(グルジア)のデルタ科学技術センターは、スカニア・バスや軍事車両の改良をしています。社名(Société Industrielle Genevoise de Mécanique et d’Automobiles)の頭字語をブランド名としたシグマは20世紀初頭にスイスで自動車を生産していましたが、第一次世界大戦の勃発で軍需生産に切り換えさせられました。仏シグマ(Société des Automobiles Sigma)は第一次世界大戦前から車の生産を始めましたが、大恐慌で消滅しました。ギリシャの創業者名を冠したサラカキスは戦後バスの輸入シャーシにボルボのエンジンを搭載したことから始め、1966年からは自社製シャーシで作るようになりましたが、今ではバスそのものを輸入しています。低速EVの江西省・江特電動車の西馬士(Sigmasi)ブランドのエンブレムはΣを二つ線対称にしていて、Xのようにも見えます。
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図3 エクサゴン エトックス 新楚風 梟龍 智点 CAM オートカーズ
Eや漢字の馬のようなエンブレムの仏エクサゴンはEVスポーツカーや軽自動車を生産していましたが、今はどうなっているのかは分かりません。トルコで始めてスポーツカーに特化したエトックス(Etox)のエンブレムは漢字の王のようにも見えますが、トルコの会社が漢字をエンブレムとするのも変ですし、イニシャルのEの線対称なのでしょう。繊維メーカーが立ち上げた大型商用車やEV生産の河北保定市の中国恒天汽車(CHTC = China Hi-Tech Corp.)とその子会社の湖北・新楚風(Xinchufeng)汽車は中華模様のエンブレムです。武漢の梟龍(Xiaolong)汽車はオフロード車を開発生産しています。EVのバンやトラックを出している湖南・智点智能新能源汽車、略して智点(ITU = Intelligent Transforms Union)汽車のエンブレムは、商用車メーカーと言うところから見て、荷物を積んだトラックを横から見たものでしょう。伊CAMまたはモデナサーキット・コーチビルダーは、1949年から2003年まで、当初はレースカー、後にバス車体を生産していました。エンブレムは、字のようにも見えますが、レース場でしょう。1957年からイスラエルで英リライアントの部品を輸入し、組み立てていたオートカーズは、1959年に遺跡の名を採った国産車第一号スシータ(Susita)を発表しました。
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図1Wingho Auto Classique, 湖北山推楚天工程机械Shantui, 湖南衡山客車Hengshan, 正道集団HK (Hybrid Kinetic), Hyperion, 華人運通Human Horizons, Mobilize
図2 Delta-Cosworth, Delta, SIGMA, Sigma (Paris), Saracakis, 西馬士Sigmasi
図3 Exagon Motors, Etox, 湖北新楚風汽車Xinchufeng, 武漢梟龍汽車Xiaolong, 湖南智点智能新能源汽車ITU, CAM (Carrozzeria Autodromo Modena), Autocars
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